分会场

第十届内燃机可靠性技术国际研讨会

摘要

曲轴是汽车发动机的重要零部件之一，在工作中受到周期性不断变化的爆压冲击力、往复运动质量的惯性力、旋转质量的离心惯性力等复杂的交变载荷，承受拉、压、弯和磨损等复杂工况，所以曲轴疲劳失效是最常见的失效方式；在曲轴前期开发中常以曲轴弯曲疲劳强度作为安全系数的判定依据，本文主要从提高曲轴疲劳强度的加工工艺（感应热处理、磨削）方面进行研究。

关键词

锻钢曲轴1；疲劳失效2；感应淬火3；磨削4

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