分会场

第十届内燃机可靠性技术国际研讨会

摘要

搭建活塞、连杆多体动力学模型结合弹性液动轴承润滑(EHD)模型，进行活塞销座轴承的润滑特性分析，解决活塞销咬合故障。首先搭建活塞、活塞销和连杆的有限元模型进行自由度缩减，并进行多体动力学计算，分析活塞销座轴承的总压和干接触压力等结果。分析中：活塞销座轴承采用考虑弹性变形、轴承间隙、不对中、机油粘度等的EHD弹性流体动力学润滑模型；通过与试验进行标定获得准确的温度场计算，获得活塞热变形结果；考虑活塞销座型线匹配活塞销变形，减少楞缘负荷，降低最大干接触压力。综合以上，仿真分析总压及干摩擦较高位置与活塞销实际咬合位置基本一致，通过改进销座型线设计对活塞销咬合故障有所改善。

关键词

活塞销座;动力学;润滑

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