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学术会议
小负荷工况下汽油/氢化催化生物柴油混合燃料压燃燃烧研究
刘旭* 王谦 相英杰 曹礼轩 康佳明 姜鹏

分会场

高效清洁燃烧

摘要

本文基于汽油压燃燃烧模式,开展了低负荷下汽油/加氢催化生物柴油混合燃料着火燃烧特性的研究,研究了混合燃料喷油策略以及进气温度对燃烧排放特性的影响。结果表明:随着汽油/加氢催化生物柴油混合燃料喷射时刻的提前,燃烧效率和指示热效率呈现先下降后上升的趋势, HC以及CO排放均降低,NOx排放降低而soot排放升高;在进气温度较低时,可以通过早喷策略降低HC以及CO排放。

关键词

汽油压燃;低负荷;加氢催化生物柴油

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