分会场

后处理技术

摘要

为了满足严格的国六排放法规中PM质量和PN排放要求，柴油机颗粒捕集器DPF是目前公认的能够有效消除柴油机排放颗粒的后处理装置。对DPF主动再生特性进行试验研究，得到影响DPF主动再生温度的因素为碳载量、再生温度和空速。综合考虑影响DPF主动再生温度的主要因素，设计了DPF主动再生热保护自适应控制策略。最后，设计试验验证方案，对提出的控制策略进行试验验证，试验结果表明，采用本文所述的控制策略，在保证DPF主动再生安全性能的前提下，再生目标温度可提升到650℃，碳载量阈值可提升到6.5 g/L。

关键词

DPF；主动再生技术；再生热保护控制；排放控制

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