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学术会议
柴油机颗粒捕集器主动再生热保护控制策略研究
王梅俊* 蒋学锋 陈小迅 陈玉俊 韩虎 李芳

分会场

后处理技术

摘要

为了满足严格的国六排放法规中PM质量和PN排放要求,柴油机颗粒捕集器DPF是目前公认的能够有效消除柴油机排放颗粒的后处理装置。对DPF主动再生特性进行试验研究,得到影响DPF主动再生温度的因素为碳载量、再生温度和空速。综合考虑影响DPF主动再生温度的主要因素,设计了DPF主动再生热保护自适应控制策略。最后,设计试验验证方案,对提出的控制策略进行试验验证,试验结果表明,采用本文所述的控制策略,在保证DPF主动再生安全性能的前提下,再生目标温度可提升到650℃,碳载量阈值可提升到6.5 g/L。

关键词

DPF;主动再生技术;再生热保护控制;排放控制

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