分会场

控制与测试

摘要

随着油耗要求的日益严格，EGR技术作为先进节能技术在汽油机上的应用得到较多关注，但EGR系统的精确控制是一大难题。本研究基于一台2.0L增压直喷汽油机开发了低压EGR系统的控制策略，针对低压EGR应用中存在的系统迟滞严重、受排气压力脉动影响、可用压差小及冷凝等问题设计了应对策略。整车瞬态试验结果表明，本研究开发的控制系统瞬态EGR率的控制精度在±3%以内，控制系统具有良好的实时性和准确性，为低压EGR技术在汽油机上的应用奠定了基础。

关键词

增压汽油机；;低压EGR；;控制策略；;瞬态试验

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