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学术会议
柴油机燃烧室参数化建模方法及燃烧过程优化研究
张珺豪 杨灿* 成晓北

分会场

高效清洁燃烧

摘要

基于一台重型柴油机的燃烧系统,提出一种参数化建模方法,针对燃烧室活塞型线和喷油角度共6个设计参数进行了正交试验设计,基于CFD仿真计算得到了25个样本的指示热效率并进行敏感性分析,结果表明:双卷流燃烧室活塞型线的底圆圆心横坐标位置和凸圆圆心横坐标位置对柴油机指示热效率的影响最大。较大的指示热效率的型线特点:燃烧室凸起的位置距离喷油处普遍更远,使得燃油能够充分喷出后再撞壁;高温燃气能够在凸起处撞壁并分裂为上下两股卷流,且两股卷流的比例相差不大,使得燃气能够均匀分布在燃烧室上下两个空间内充分燃烧;燃烧室下部容积稍大于上部容积,使得进入燃烧室上部的燃气不会过多地进入狭缝区域。

关键词

柴油机;燃烧室型线;参数化建模;正交设计

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