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第十届内燃机可靠性技术国际研讨会

摘要

本文以某直列四缸发动机为例，通过试验和仿真的数据分析了发动机曲轴扭振和凸轮轴转速波动特性。研究内容涉及曲轴和凸轮轴的动态性能，曲轴和凸轮轴的系统和零部件之间结构和激励复杂，分析难度大。本文结合发动机开发经验，从试验和仿真数据入手，对数据进行傅里叶分析，得到不同阶次的共振情况，进一步分析出影响因子。分析思路和方法可以推广至发动机曲轴系、链系统及凸轮轴的振动和NVH性能的研究，有助于进一步了解发动机的振动特点，对研究发动机机械噪声、运动件可靠性以及整车NVH的分析和优化具有指导意义。

关键词

曲轴扭振;凸轮轴;转速波动;扭振减振器;共振;频率

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