分会场

高效清洁燃烧

摘要

采用缸内取样方法测量顶置气门式二冲程单缸柴油机的换气品质评价参数，研究了该发动机在不同转速和进排气压差下的换气特性。结果表明，取样深度为1mm和2mm时的换气品质评价参数的差值都在5%以内，所搭建的测量方法适用于该发动机的换气过程研究；在相同转速下，随着进气流量的增加，进排气压差逐渐增大，给气比逐渐增大，捕获效率先减小后增大，扫气效率先增大后趋于平缓。转速较低时，进排气压差的增加而带来的扫气效果的增加不明显，而在较高转速下，进排气压差的增大可使缸内的扫气更加充分，扫气效果也越好。扫气效率和捕获效率介于两个理想扫气模型之间，且随着给气比的增加，捕获效率逐渐减小，扫气效率先增加后逐渐趋于平稳，且当给气比小于1.0时，扫气效率更接近于完全清扫模型，表明此时的扫气效果较好，以扫气效率作为优化目标，给气比的适宜范围是0.67~1.3。

关键词

缸内取样方法;顶置气门式二冲程单缸柴油机;试验研究;换气特性

电子U盘全文仅限大会已缴费参会代表下载。

您还没有登录，请您先 点击这里登录