分会场

高效清洁燃烧

摘要

本文以船用柴油机为研究对象，研究了高背压对于船用柴油机缸内燃烧过程的影响。研究表明：排气背压增大将导致增压器回收能量降低，将导致进气温度与进气压力的降低，最终影响缸内工作过程。由于排气背压的增加，使得进气温度与压力降低，导致滞燃期延长，进而导致速燃期略微缩短，放热率第一峰峰值增大，燃烧后移。同时其对缓燃期、后燃期影响较大，其导致油气混合速度减慢，扩散燃烧速度减缓，缓燃期与后燃期增长，经济性恶化，碳烟增多，柴油机热负荷增大。

关键词

船用柴油机;排气背压;燃烧过程

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