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学术会议
基于热力学第二定律的氢气/柴油RCCI 燃烧比较分析
白金鹏 李耀鹏 段会全 贾明*

分会场

高效清洁燃烧

摘要

本文利用三维数值模型耦合骨架反应机理,利用热力学第二定律详细对比氢气/柴油反应活性控制压燃(RCCI)燃烧和汽油/柴油RCCI燃烧的优劣,并分析主要影响因素,评估氢气/柴油RCCI燃烧发动机的应用前景。结果显示小分子氢气的化学反应路径与汽油和柴油存在较大差异,在本质上有利于降低㶲损失。此外,氢气/柴油RCCI由于具有更高的燃烧温度和更短的燃烧持续期,进一步有助于产生更低的㶲损失占比。虽然在输出㶲占比方面,氢气/柴油RCCI并未表现出明显优势,但其换热和尾气传递的㶲更多,因此具有更高的能量回收潜力。

关键词

热力学第二定律;㶲损失;氢气/柴油双燃料发动机;反应活性控制压燃(RCCI)燃烧

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