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高效清洁燃烧

摘要

为达成五阶段整车油耗与排放法规要求，开发新一代高性能汽油机，其深度降摩擦是达成性能的重要手段。本文通过降摩擦研究分析，结合摩擦功分解及整车转毂试验手段，主要结论：(1)活塞连杆组，配气系统，附件系统，曲轴及润滑系统是整机摩擦系占比最高/优化潜力最大的系统（2）通过各系统降摩擦工作分析及验证，选择高性价比方案，新一代机型摩擦功降低25%，改善整车燃油经济性。

关键词

汽油机 深度降摩擦;摩擦功分解 燃油经济性

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