分会场

第十届内燃机可靠性技术国际研讨会

摘要

随着工业的发展，柴油机日益复杂化，以往基于维修人员经验和定性判断的策略，已不能满足柴油机维修的需要。因此，针对柴油机维修策略问题，本文采用威布尔比例危险模型描述柴油机总体状态与故障率之间的关系，以平均费用最小为维修决策目标，建立了柴油机的最佳维修时机策略。为了提高维修效率，对柴油机各个子系统建立模糊综合评价模型，以系统当前的运行状态为依据，决策出柴油机的最优维修目标。本文以某船用柴油机为例，通过调研从初始状态到故障或预防性维修而终止的全寿命监测数据，决策出了柴油机的最佳维修时刻；同时，以润滑系统为例，对各子系统的模糊综合评价模型的建模的关键过程进行了说明。该策略有效地融合了历史故障信息和运行状态信息，提高了柴油机的可用度。

关键词

视情维修;威布尔比例危险模型;模糊综合评价模型;维修决策

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