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摘要

研究路况、驾驶强度等因素对轻型汽油车颗粒物排放的影响。本文选择一条测试路线包括城市、郊区和高速公路,设计了两种测试序列,一种顺序,从市区到郊区,然后高速公路,另一种反序,从高速公路到郊区,然后市区,进行车载排放测试,测量瞬时车辆速度、排气温度、PN排放和二氧化碳排放等。比较了两种测试序列的驾驶强度，分析了速度对PN排放的影响。结果表明，机动车PN排放体积浓度、排放因子与车速之间存在较强的正相关关系，高速公路PN排放最高，市区最低，郊区次之。结果表明，反序行驶PN排放因子明显高于正序，原因是反序行驶驾驶强度增大，发动机燃烧温度升高，促进了燃烧过程颗粒物的生成。

关键词

颗粒物排放

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