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学术会议
船用高、低速双燃料发动机供气储罐选型设计
李兆* 丁宇 贲虹凯

分会场

第六届大功率发动机国际技术交流

摘要

随着环境问题日渐严峻,全世界范围内关于船舶的排放法规越来越严格,天然气由于热值高、排放性能良好,逐渐成为发动机的替代燃料。在存放与运输过程中,天然气被压缩成液体,使用储罐进行储存和保护。高速、低速双燃料发动机由于功率和供气需求的差异,相应的储罐参数也不同。储罐的内容器与外壳体承受的压力方向相反,设计过程具有差异。本文为YC6K高速双燃料发动机和WinGD RT-flex50DF低速双燃料发动机设计供气储罐,并进行校核,分析供气需求及选用参数对储罐选型设计的影响,为船用双燃料发动机供气储罐的设计提供依据。

关键词

高、低速双燃料发动机;液化天然气;储罐;选型设计

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