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第十届内燃机可靠性技术国际研讨会

摘要

内燃机滑动轴承的减摩抗磨问题是决定内燃机综合性能的关键因素之一，其动力学和摩擦学性能研究及磨损仿真计算对提升曲轴系机械系统的耐久性具有重要意义。本文分别对曲轴系多体动力学、滑动轴承摩擦学理论及仿真模型研究、轴-轴承副磨损计算方法进行了调研和总结。现有研究表明，需要综合考虑材料、结构、制造工艺、工况条件等多方面因素对轴承动力学、混合润滑、摩擦、磨损模型进行修正。基于以上研究现状和现存问题，本文归纳整理了动力学、摩擦学领域适用于内燃机滑动轴承的相关仿真模型，在此基础上提出了对轴承磨损仿真计算方法优化的展望。

关键词

滑动轴承;多体动力学;摩擦学;磨损系数

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