分会场

高效清洁燃烧

摘要

针对直喷汽油机稀薄燃烧模式下燃烧及排放特性，以一台涡轮增压米勒循环汽油机为研究对象，在恒定转速2750 r/min和不同负荷工况下进行了试验，并对稀薄燃烧耦合EGR情况下油耗水平进行了试验研究。研究结果表明，在Lambda=1.55的稀薄燃烧模式下，相比于当量燃烧模式下油耗降低约7%。在米勒循环较强的情况下，由于涡轮增压器的裕度较小，比油耗显著提高。稀薄燃烧模式下在Lambda开始增大初期，滞燃时间与燃烧持续时间之间存在一定的线性相关关系，近似可以认为滞燃时间延迟1°CA，可以延长10%-90%的燃烧持续时间。EGR越大或Lambda越大，热效率均有所升高，当EGR率为14%的当量燃烧模式下，与Lambda=1.35时的稀薄燃烧模式相比，对热效率的提高效果相当。在EGR率为14%且Lambda=1.27的稀薄燃烧模式下，与当量燃烧模式相比，比油耗可降低7.5%。

关键词

直喷汽油机；米勒循环；稀薄燃烧；热效率

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