分会场

第十届内燃机可靠性技术国际研讨会

摘要

本文研究了硼磷合金铸铁气缸套与表面涂层不同的活塞环配对的摩擦磨损性能和抗拉缸性能。通过间段式贫油磨损试验，研究了铬基金刚石颗粒复合涂层(GDC)和类金刚石涂层(DLC)与硼磷合金铸铁的严重黏着磨损行为（拉缸）。结果表明，DLC涂层在150℃和240℃下都具有优异的综合摩擦学性能(低摩擦系数和磨损损失)，而GDC涂层的摩擦学性能较差。此外，DLC涂层具有最好的抗拉缸性能，在贫油状态下77min内无材料黏附。间段式贫油试验表明，GDC的拉缸过程经历了一个相对稳定的磨损阶段、随之摩擦力骤然下降并上升，最终发生拉缸。相比之下，尽管DLC的摩擦力在短时间的下降后也迅速增加了，但没有观察到严重的黏着磨损，分析表明由于形成了碳化物的摩擦化学层，降低了其拉缸的倾向。

关键词

硼磷合金铸铁缸套;拉缸;铬基金刚石颗粒复合涂层;类金刚石涂层

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