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学术会议
基于实时物理仿真模型的船用柴油机相继增压控制策略虚拟标定
毛金龙* Liang Gang Zhang Wenzheng

分会场

控制与测试

摘要

本文针对某采用相继增压系统的船用柴油机,搭建实时物理仿真模型,并基于该模型对相继增压控制策略的关键参数进行虚拟标定,减少产品开发成本和降低潜在风险。采用相继增压控制策略后,根据相继增压运行模式,将柴油机的运行区域为三部分。根据各相继增压运行模式下柴油机稳态性能对比,确定各模式切换的柴油机转速和增压器转速。通过实时仿真模型对受控增压器切入转速、空气阀相对燃气阀的开启延迟进行虚拟标定,实现1TC至2TC模式的平稳切换。实时仿真模型集成虚拟标定后的相继增压控制策略,对柴油机的急加载过程进行仿真,研究该过程中柴油机各主要参数的变化情况。

关键词

虚拟标定;实时;相继增压;柴油机;控制策略

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