分会场
高效清洁燃烧
摘要
氢内燃机具有成本低、工作范围广的特点,可以利用工业废氢,有广阔的应用前景。相比于进气道喷射(PFI)氢内燃机,缸内直喷(DI)氢内燃机能大幅提升氢内燃机的动力性,抑制异常燃烧现象(回火、早燃)。但是由于缸内混合气分布不均匀、燃烧温度高等原因,直喷氢内燃机的氮氧排放(NOx)水平很高。本文基于一台2.0L自然吸气直喷氢内燃机,研究了过量空气系数、转速和点火角对NOx排放的影响,并通过多参数的耦合调节,控制NOx排放,得到了样机的最大动力性下,未经后处理就实现近零排放(NOx≤20ppm)工作边界。其最大功率为21.5kW,最高热效率为39%,在区域内的工况点都可以实现近零排放。
关键词
直喷氢内燃机;排放控制;近零排放
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第二届世界内燃机大会
The 2nd World Congress on Internal Combustion Engines