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学术会议
被动式预燃室对高压缩比汽油机燃烧和排放特性的影响
王金秋 缪新轲 邓俊 刘逸晖 施佳叶 柳孟柱 叶建洪 李理光*

分会场

高效清洁燃烧

摘要

本文基于一台高压缩比汽油机,研究了不同几何特征下的被动预燃室燃烧特性。通过改变节气门角度,在两种发动机负荷下分别进行了空燃比扫掠测试。结果表明,预燃室的多种几何特征(包括孔的直径,数量和位置,电极位置以及预燃室的体积)均能以不同的方式影响发动机燃烧特性。中等负荷当量比燃烧模式下,预燃室将发动机指示效率最大提高了1.0%,达到33.61%。而中等负荷稀燃模式下,预燃室将过量空气系数边界从1.3略微扩大到1.5,且热效率最高可达36.9%,与普通火花塞当量比燃烧工况相比,提升幅度可达10.9%。冷起动试验表明,预燃室在冷起动最初几个循环表现较差。但是随着预燃室壁温升高,其燃烧效率和稳定性均反超普通火花塞。预燃室对排放的影响研究结果表明,大多数工况下,被动式预燃室倾向于增加CO和HC排放。相比普通火花塞,小负荷下预燃室能减少NOX排放,而大负荷下预燃室将略微提高NOX排放。考虑到其综合性能,被动预燃室具备一定的应用潜力。

关键词

预燃室点火;高压缩比;稀燃;冷起动;排放

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