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学术会议
PODE/甲醇双燃料发动机缸内NOx和甲醛生成过程研究
刘军恒* 刘增光 王攀 孙平 马浩然

分会场

后处理技术

摘要

针对PODE/甲醇双燃料发动机在不同甲醇比例(0、15%、30%和45%)时的NOx和甲醛排放生成过程进行了数值模拟研究,详细分析了甲醇比例对双燃料燃烧模式下的NOx组分以及甲醛和未燃甲醇排放生成规律的影响,同时研究了不同进气温度下超氧化氢(HO2)自由基的分布特性。结果表明:甲醇的加入和合理的进气温度范围会显著增加HO2自由基,反应产生HO2以及合适温度区间促进了NO2的生成;甲醇预混区的存在是NO2排放增加的主要原因;随着甲醇比例的增加,PODE/甲醇双燃料发动机甲醛和甲醇排放均呈上升趋势;燃烧前期甲醛的增加主要来自于未燃甲醇的氧化反应,燃烧后期NO生成量增加促进了甲醛生成。

关键词

双燃料发动机;甲醇;聚甲氧基二甲醚;氮氧化物;甲醛

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