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高效清洁燃烧

摘要

为了了解燃料的着火特性，本文描述了一种使用骨架机理模型预测研究法辛烷值（RON）和马达法辛烷值（MON）的方法。首先，构建了包含215个反应和62种物质的甲苯、异辛烷和正庚烷（TPRF）混合燃料的骨架机理模型。并对机理进行了着火延迟时间敏感性分析的优化，通过敏感反应的评估过程来提高骨架机理模型的准确性。同时对该机理模型进行了基于快速压缩机和激波管的着火延迟时间验证，结果表明机理预测性能良好，确保了所提出的TPRF骨架机理模型能够满足被用来预测辛烷值的初步条件。然后，将构建的骨架机理模型用于辛烷值预测研究，探求直接使用着火延迟时间来预测RON和MON的可能性。基于Naser等人[1]提出的假设，即在特定的RON类和MON类条件下，若燃料与异辛烷和正庚烷混合燃料（PRF）的着火延迟时间相同，则燃料具有与PRF相同的辛烷值。本文通过研究甲苯、异辛烷和正庚烷混合物的着火特性验证了采用着火延迟时间预测辛烷值的方法。结果显示与采用标准RON和MON测试方法和混合规则获得的测量值相比，本文所采用的着火延迟时间预测的RON和MON表现出了良好的预测能力，进一步表明本文所构建的骨架机理模型适用于预测辛烷值。

关键词

着火延迟时间;骨架机理模型;研究法辛烷值;马达法辛烷值

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