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后处理技术

摘要

随着排放法规的加严和发动机排气温度的降低，目前的国六后处理系统可能无法满足下一阶段法规要求。本文对后处理系统的发展趋势进行了讨论。前置SCR被认为是一种具有前景的后处理技术，在冷起动时较国六后处理系统有较好的低温NOx排放控制效果。针对前置SCR系统中的前置SCR可能出现的问题进行了分析并进行了发动机台架试验验证。结果表明：前置SCR在HC中毒、端面堵塞等问题上，可以通过催化剂的调整来避免。因此前置SCR系统是一套可行的、可靠性较高的后处理系统。

关键词

柴油机;氮氧化物;超低排放;前置SCR系统;N2O排放

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