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学术会议
柴油机配气相位自动寻优设计方法研究及试验验证
王新校*

分会场

高效清洁燃烧

摘要

柴油机配气相位设计作为发动机性能开发的一个重要参数,其设计优劣直接影响柴油机的换气效率,如何保证在最佳的时刻吸入和排出气体,保持高的充气效率,降低泵气损失是最重要的开发指标,本文结合自动寻优的理论,搭建了一套凸轮型线自动设计优化方法和流程,对各个重要参数进行定量化研究,形成一套配气设计优化理论和规范,可以显著提升配气相位的设计优化能力和研发效率,并对该方法优化设计出的凸轮型线进行台架验证,新优化型线在台架验证中达到了降低油耗和提升充气效率的效果。

关键词

配气相位;自动设计优化;遗传算法;凸轮型线;充气效率;油耗率

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